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人行道怎麼會在路中間而且盡頭居然是分隔島，來看到這是台中豐原火車站的前廣場，有民眾發現路中間的地上畫設了一塊人行道，但左右兩側都是車道走在中間感覺好危險，最扯的是人行道的盡頭居然是引導民眾走到分隔島上，要EPOXY繼續往前就得違規，不少人痛批這EPOXY種規劃實在太瞎，交通局則是澄清，這是為了配合鐵路高架化工程的車流，之後會再變更設計。

EPOXY環氧樹脂除了對聚烯烴等非極性塑料粘結性不好之外，對於各種金屬材料如鋁、鐵、銅；非金屬材料如玻璃、木材、混凝土等；以及熱固性塑料如酚醛、氨基、不飽和聚酯等都有優良的粘接性能，因此有萬能膠之稱。環氧膠粘劑是結構膠粘劑的重要品種。由於環氧樹脂的絕緣性能高、結構強度大和密封性能好等許多獨特的優點，已在高低壓電器、電機和電子元器件的絕緣及封裝上得到廣泛應用，發展很快。主要用於：1．電器、電機絕緣封裝件的澆注。如電磁鐵、接觸器線圈、互感器、乾式變壓器等高低壓電器的整體全密封絕緣封裝件的製造。在電器工業中得到了快速發展。從常壓澆注、真空澆注已發展到自動壓力凝膠成型。

原來這是交通局配合鐵路高架化的標線工程，主要是為了把車輛分流，這只是暫時的，未來會加畫一個斑馬線在中間地上加註「臨時接送區」五個字，但偏偏完工前先在地上畫了人行道還一路延伸到分隔島，這動線不知道是不是引發了爭議才緊急更改設計。